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F1的管理问题

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发表于 2012-2-23 21:45:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:江苏扬州

F1的管理问题
谁是赛事主管?
谁是赛道监督?
都有哪些种制裁方式?
发表于 2012-2-23 21:45:07 | 显示全部楼层 IP:江苏扬州
我不知道
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发表于 2012-2-23 21:45:08 | 显示全部楼层 IP:江苏扬州
水!好大水!楼下的继续!
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发表于 2012-2-23 21:45:12 | 显示全部楼层 IP:江苏扬州
赛事主管在每个赛季前由FIA任命。 所有格林披治大奖赛都由同一个赛事主管负责, 并且他对赛道监督有负责权
赛道监督由持有FIA执照的各个格林披治国家体育委员会任命。 他负责协调所有的官员和赛道执行官。
制裁的程度由斥责到终身禁赛不等, 包括罚金, 驱逐出比赛, 停赛, 和扣除世锦赛积分。 对于资格赛中的违规, 无论是运动或技术规则方面的, 赛事干事都可能取消此赛手的所有单圈记时。 因此, 他们有权在发车区批准或终止车手发车。 在比赛进行中, 赛事干事也可以对车手实行时间处罚, 被处罚的车手必须返回他的维修区并在那里停留10秒。 实际上, 此处罚会导致比10秒多得多的时间损失, 因为遭到处罚的车手必须经过窄道驶入维修区, 然后再驶出, 这会使速度降低很多。 经过这一处罚, 实际时间损失会在25-40秒。 如果时间处罚发生在比赛的最后5圈, 被处罚车手会被在比赛记时上加25秒, 而不采用10秒的停车处罚。

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