一条赛道要怎样才能算是适合举办一级方程式赛车呢？

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每条赛道都必须被FIA的赛道及安全委员会检查认可。检查必须随赛道建设工程开 始直到赛道正式完成。认可的标准随赛车的级别而不同。除了初始的建设，赛道 有时候必须进行维护或者更新设施以符合认可

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FIA对赛车场的设施有严格的要求，这里说明
1,赛道必须有很多弯道,以此来控制车速.现在的赛道每圈在3至七千米之间,宽在7至11米之间.
　　2,起步与终点的直道要可以并排放置两辆车而不觉的拥挤,所以一般要求它的宽有12米,长有250左右.
　　3,为了观众的安全,看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开.
　　4,赛道上必须装有摄像机和电视塔,以便于电视转播.
　　5,为了能让看台上的观众能看清比赛的全过程,在看台对面必须装有大屏幕电视机.
　　6,安全人员在相对危险的地段要设立观察站,使安全人员能随时保持赛道的通畅,及时处理突发事件,并向车手发出潜在的危险安全信号.
　　7,拥有对受伤车手进行急救的直升机.
　8,在修理站旁的防护地点，要有医疗站，内设手术室和急救室。
　　9,参赛队都要配备一个永久性的设施维修点.
　10,设立的赞助商的接待看台在修理站后方的高的看台上,必须是要能够俯视修理站的.
　　11,要有为运输车和宿营车提供的停车厂.
　　12,为了便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系，以确保比赛的顺利进行,比赛控制塔必须要设置在可以看见修理站入口的地方，也就是整个控制塔的第二层.

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符合标准就行

日-出

FIA对赛车场的设施有严格的要求，这里说明
1,赛道必须有很多弯道,以此来控制车速.现在的赛道每圈在3至七千米之间,宽在7至11米之间.
　　2,起步与终点的直道要可以并排放置两辆车而不觉的拥挤,所以一般要求它的宽有12米,长有250左右.
　　3,为了观众的安全,看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开.
　　4,赛道上必须装有摄像机和电视塔,以便于电视转播.
　　5,为了能让看台上的观众能看清比赛的全过程,在看台对面必须装有大屏幕电视机.
　　6,安全人员在相对危险的地段要设立观察站,使安全人员能随时保持赛道的通畅,及时处理突发事件,并向车手发出潜在的危险安全信号.
　　7,拥有对受伤车手进行急救的直升机.
　8,在修理站旁的防护地点，要有医疗站，内设手术室和急救室。
　　9,参赛队都要配备一个永久性的设施维修点.
　10,设立的赞助商的接待看台在修理站后方的高的看台上,必须是要能够俯视修理站的.
　　11,要有为运输车和宿营车提供的停车厂.
　　12,为了便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系，以确保比赛的顺利进行,比赛控制塔必须要设置在可以看见修理站入口的地方，也就是整个控制塔的第二层.

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一个F1赛道有那些技术要求

    FIA对赛车场的设施有严格的要求，这里说明
    1,赛道必须有很多弯道,以此来控制车速.现在的赛道每圈在3至七千米之间,宽在7至11米之间.
　　2,起步与终点的直道要可以并排放置两辆车而不觉的拥挤,所以一般要求它的宽有12米,长有250左右.
　　3,为了观众的安全,看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开.
　　4,赛道上必须装有摄像机和电视塔,以便于电视转播.
　　5,为了能让看台上的观众能看清比赛的全过程,在看台对面必须装有大屏幕电视机.
　　6,安全人员在相对危险的地段要设立观察站,使安全人员能随时保持赛道的通畅,及时处理突发事件,并向车手发出潜在的危险安全信号.
　　7,拥有对受伤车手进行急救的直升机.
　8,在修理站旁的防护地点，要有医疗站，内设手术室和急救室。
　　9,参赛队都要配备一个永久性的设施维修点.
　10,设立的赞助商的接待看台在修理站后方的高的看台上,必须是要能够俯视修理站的.
　　11,要有为运输车和宿营车提供的停车厂.
　　12,为了便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系，以确保比赛的顺利进行,比赛控制塔必须要设置在可以看见修理站入口的地方，也就是整个控制塔的第二层.

攸哉vs攸哉

说了等于没说