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FI对比赛道路的要求?

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发表于 2012-2-23 21:48:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:江苏扬州

FI对比赛道路的要求?
不知道FI赛车对比赛道路的真正要求指标是多少?
发表于 2012-2-23 21:48:03 | 显示全部楼层 IP:江苏扬州
楼主是不是火星人?
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发表于 2012-2-23 21:48:04 | 显示全部楼层 IP:江苏扬州
人虽然多,但有价值的问题不多。
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发表于 2012-2-23 21:48:05 | 显示全部楼层 IP:江苏扬州
至少弯道肯定是有要求的,必须有几个弯道以上
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发表于 2012-2-23 21:48:05 | 显示全部楼层 IP:江苏扬州
要求很高
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发表于 2012-2-23 21:48:07 | 显示全部楼层 IP:江苏扬州
严格说来,任何一条赛道都可能举办一级方程式,但是由于赛车性能的提高强迫FIA对赛道的设计、宽度、长度和赛道的路面、安全反应和设施都作出了严格的要求。

每条赛道都必须被FIA的赛道及安全委员会检查认可。检查必须随赛道建设工程开 始直到赛道正式完成。认可的标准随赛车的级别而不同。除了初始的建设,赛道 有时候必须进行维护或者更新设施以符合认可的标准。在过去,除了摩纳哥站在 市区街道上举行外,其他的赛道都倾向于速度非常高的长直道。赛车性能的提高 意味着一系列的弯角必须取代长直道,以控制过高的速度。同样的,过于长的赛 道不得不被舍弃(如单圈长22.835公里的旧Nurburgring赛道),因为为这样长的 赛道提供安全设施和人员,以及准备电视转播的器材的费用实在是太高昂了。目前最短的赛道是摩纳哥(3.328公里/圈)。

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发表于 2012-2-23 21:48:08 | 显示全部楼层 IP:江苏扬州
严格说来,任何一条赛道都可能举办一级方程式,但是由于赛车性能的提高强迫FIA对赛道的设计、宽度、长度和赛道的路面、安全反应和设施都作出了严格的要求。

每条赛道都必须被FIA的赛道及安全委员会检查认可。检查必须随赛道建设工程开 始直到赛道正式完成。认可的标准随赛车的级别而不同。除了初始的建设,赛道 有时候必须进行维护或者更新设施以符合认可的标准。在过去,除了摩纳哥站在 市区街道上举行外,其他的赛道都倾向于速度非常高的长直道。赛车性能的提高 意味着一系列的弯角必须取代长直道,以控制过高的速度。同样的,过于长的赛 道不得不被舍弃(如单圈长22.835公里的旧Nurburgring赛道),因为为这样长的 赛道提供安全设施和人员,以及准备电视转播的器材的费用实在是太高昂了。目前最短的赛道是摩纳哥(3.328公里/圈)。
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发表于 2012-2-23 21:48:12 | 显示全部楼层 IP:江苏扬州
严格说来,任何一条赛道都可能举办一级方程式,但是由于赛车性能的提高强迫FIA对赛道的设计、宽度、长度和赛道的路面、安全反应和设施都作出了严格的要求。

每条赛道都必须被FIA的赛道及安全委员会检查认可。检查必须随赛道建设工程开 始直到赛道正式完成。认可的标准随赛车的级别而不同。除了初始的建设,赛道 有时候必须进行维护或者更新设施以符合认可的标准。在过去,除了摩纳哥站在 市区街道上举行外,其他的赛道都倾向于速度非常高的长直道。赛车性能的提高 意味着一系列的弯角必须取代长直道,以控制过高的速度。同样的,过于长的赛 道不得不被舍弃(如单圈长22.835公里的旧Nurburgring赛道),因为为这样长的 赛道提供安全设施和人员,以及准备电视转播的器材的费用实在是太高昂了。目前最短的赛道是摩纳哥(3.328公里/圈)。




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发表于 2012-2-23 21:48:13 | 显示全部楼层 IP:江苏扬州
由于F1赛车比赛时最高时速超过三百多公里,对路面平整度和沉降要求远远超过高速公路标准,因此需要地基基础承载力高、整体性好、工后沉降小且均匀
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发表于 2012-2-23 21:48:14 | 显示全部楼层 IP:江苏扬州
严格说来,任何一条赛道都可能举办一级方程式,但是由于赛车性能的提高强迫FIA对赛道的设计、宽度、长度和赛道的路面、安全反应和设施都作出了严格的要求。

每条赛道都必须被FIA的赛道及安全委员会检查认可。检查必须随赛道建设工程开 始直到赛道正式完成。认可的标准随赛车的级别而不同。除了初始的建设,赛道 有时候必须进行维护或者更新设施以符合认可的标准。在过去,除了摩纳哥站在 市区街道上举行外,其他的赛道都倾向于速度非常高的长直道。赛车性能的提高 意味着一系列的弯角必须取代长直道,以控制过高的速度。同样的,过于长的赛 道不得不被舍弃(如单圈长22.835公里的旧Nurburgring赛道),因为为这样长的 赛道提供安全设施和人员,以及准备电视转播的器材的费用实在是太高昂了。目前最短的赛道是摩纳哥(3.328公里/圈)。



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