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[交流] 什么是抱死?

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1#
发表于 2011-10-13 21:39:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
楼主今天你吃了吗?
2#
发表于 2011-10-13 21:39:17 | 只看该作者
我不明白楼主想说什么?
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3#
发表于 2011-10-13 21:39:17 | 只看该作者
抱死一般就是车手在过弯的时候,为了超车或者获得更快的速度,而选择较晚的刹车点,过大的力使车轮停转,轮胎在不转动的情况下,直接在赛道上擦过去。这样对轮胎的损害是相当大的。

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4#
发表于 2011-10-13 21:39:18 | 只看该作者
抱死一般就是车手在过弯的时候,为了超车或者获得更快的速度,而选择较晚的刹车点,过大的力使车轮停转,轮胎在不转动的情况下,直接在赛道上擦过去。这样对轮胎的损害是相当大的。
而且,在轮胎抱死的时候,对车的速度也有很大的影响(因为滚动摩擦力和滑动摩擦力毕竟差很多,这个大家都知道吧)一般情况下,会损失0.2秒钟。而且经常地抱死会造成轮胎一侧磨损过大,在比赛中会有抓地力下降的情况。更严重的容易出现爆胎,后果可是不堪设想的阿~~

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5#
发表于 2011-10-13 21:39:19 | 只看该作者
就是ABS
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6#
发表于 2011-10-13 21:39:20 | 只看该作者
轮胎不能运动
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7#
发表于 2011-10-13 21:39:20 | 只看该作者
抱死一般就是车手在过弯的时候,为了超车或者获得更快的速度,而选择较晚的刹车点,过大的力使车轮停转,轮胎在不转动的情况下,直接在赛道上擦过去。这样对轮胎的损害是相当大的。

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8#
发表于 2011-10-13 21:39:21 | 只看该作者
就是轮胎不能自主运动了
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9#
发表于 2011-10-13 21:39:23 | 只看该作者
抱死一般就是车手在过弯的时候,为了超车或者获得更快的速度,而选择较晚的刹车点,过大的力使车轮停转,轮胎在不转动的情况下,直接在赛道上擦过去。这样对轮胎的损害是相当大的。
而且,在轮胎抱死的时候,对车的速度也有很大的影响(因为滚动摩擦力和滑动摩擦力毕竟差很多,这个大家都知道吧)一般情况下,会损失0.2秒钟。而且经常地抱死会造成轮胎一侧磨损过大,在比赛中会有抓地力下降的情况。更严重的容易出现爆胎,后果可是不堪设想的阿~~




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10#
发表于 2011-10-13 21:39:24 | 只看该作者
抱死
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