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标题: F1使用的引擎与普通车上使用的引擎构造跟材料方面最大的区别是什么? [打印本页]

作者: 飘渺 时间: 2011-10-7 20:17
标题: F1使用的引擎与普通车上使用的引擎构造跟材料方面最大的区别是什么?

F1使用的引擎与普通车上使用的引擎构造跟材料方面最大的区别是什么?
同上

作者: 追梦人︶ㄣ 时间: 2011-10-7 20:17
why在总是ask这个question

作者: 爱你爱到西元 时间: 2011-10-7 20:17
楼主稍等，我帮你看看。

作者: 烟灰缸2 时间: 2011-10-7 20:17
一级方程式大赛的竞争是极其激烈的。对于技术人员来说，考虑的只有是高性能。一般汽车引擎的设计时，先考虑我要用多少马力的引擎，再根据这个马力数考虑引擎的耐久性。而一级方程式引擎的设计时就不会考虑我要用多少马力的引擎，因为越高越好。如果，一个车队在比赛中获得胜利，那么失败的一方就会考虑失败的原因。原因只有两个，一是设计时过分考虑的耐力，使得动力性能下降，二是过分考虑了动力性能，使得引擎在比赛中损坏。获得胜利的引擎是在动力性能和耐久力之间找到了最佳平衡的引擎。最好的引擎就是在比赛结束的那一刹那，引擎也到了它的使用寿命。但是，谁也做不到这一点。技术人员最很喜欢考虑的是减少某一部分的材料，来提高动力性能，所以一级方程式引擎容易损坏。

作者: 斷々弦 时间: 2011-10-7 20:17
F1的引擎转速很高而且耗油高

作者: [日青](忝) 时间: 2011-10-7 20:17
普通车的材料没有F1的耐高温和耐摩擦的时间久!
而且散热效果也没有F1的好1

作者: 停淼心泪 时间: 2011-10-7 20:17
F1的耐高温和耐摩擦

作者: 一切还好 时间: 2011-10-7 20:17
有根本区别

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